“共享电池”的模式将在昆明开启,10秒钟轻松搞定电动车续航问题

管理员组 holley 2018-8-30 315

 共享单车,共享汽车进入昆明,在一定程度上了减少了交通拥挤和汽车尾气的排放,减少了空气污染。

共享单车,共享汽车进入昆明,在一定程度上了减少了交通拥挤和汽车尾气的排放,较少了空气污染。昆明作为电动车使用大省,统计数据显示,截至目前云南省的电动自行车保有量已达200万辆,但与此有关的电动车电池续航、废旧电池回收等问题一直未能解决。如何规避“断电”的尴尬? 如何轻松电动车电池的综合性能?如何做到更加绿色出行?这些问题正在被突破。8月13日,小盟换电车&易骑换电举办的“云南省电动车城市换电项目”启动仪式在昆明市西南宾馆玺尊龙厅隆重举行,云南省电动车商会领导、小盟换电车云南区域负责人、易骑换电相关负责人、云南省电动车行业品牌代理商及厂家代表出席本次启动仪式。

启动仪式上,云南省电动车商会会长周云江讲述了云南省电动车行业现状,提出问题的存在,提出云南省行业从业者应该朝什么方向发展,对于新互联网时代中国的到来,我们作为从业者不应该单单仅限于守业,而应该跟随国家发展的情势向产业创新,行业创新,产业运营结构创新去努力去奋斗。

作为电动车换电的领军品牌,小盟换电车和易骑换电的相关负责人也对“换电时代”下电动车行业的发展进行了展望,和所有现场嘉宾一同探讨。同时,云南省电动车商会副秘书长陈正学和易换骑创始人孙卓双方就换电项目合作达成了签约。

云南省电动车城市换电项目在昆明的启动意味着类似“共享电池”的模式将在昆明进行推广,车主使用APP扫码后即可直接进行电池更替,10秒钟左右的时间即可重新上路,解决电动车续航问题。该项目将通过提升电池容量和性能,以及完善城市配套充电和换电网络建设两方面打造一个智能化无忧生态出行系统。目前仅限加入该项目的电动车用户。

启动仪式上云南省电动车商会副秘书长陈正学介绍,在国家政策大力支持新能源行业以及消费不断升级的当下,清洁生产技术产业化运作明显不足的铅酸电池被淘汰是必然的,环保型锂电池作为替代能源电池成为首选。而“云南省电动车城市换电项目”使用的锂电池,其特点正是更换方便、充电快、使用寿命长,重量轻、体积小、可进行智能化管理等。

该项目除了清洁环保之外,在后期使用费用方面具有较大实惠。传统电动车每年要更换一次电池,花费数百元的费用,此次换电项目所使用的易骑锂电池终生质保,不需要再为电池衰减更换电池出费。费用方面,昆明的保管站充电费一般每个月收费60至100元,而易骑换电每年的换电费仅388元,核算到每个月仅33元的使用成本,也让市民每年降低了数百元的充电成本。


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